柴油發(fā)電機(jī)組單體泵工作原理
瀏覽數(shù)量: 17 作者: 本站編輯 發(fā)布時間: 2022-08-24 來源: 本站
柴油發(fā)電機(jī)組電控電梯泵噴射系統(tǒng)的工作過程分為以下幾個階段:高速磁性溢流閥位于單泵的儲油端。當(dāng)安全閥斷電時,回流通道打開。即使單泵中的柱塞已經(jīng)開始抽油,也無法確定。高壓只能在溢流閥通電時使用。當(dāng)機(jī)油泵關(guān)閉時,油壓迅速上升。高壓燃油通過一根短的高壓管進(jìn)入噴油器。當(dāng)溢流閥斷電時,油泵開啟,流量的排出壓力迅速釋放,停止注油。電磁安全閥的供電持續(xù)時間決定了循環(huán)量。
在注油過程中,當(dāng)柱塞向下移動時,噴射系統(tǒng)的內(nèi)部壓力將低于低壓油路的噴射壓力,低壓系統(tǒng)的燃油將通過柱塞套上的入口進(jìn)入高壓噴射系統(tǒng)。
在這個過程中,當(dāng)溫度上升時,燃燒室的壓力上升。只要閥門處于斷電狀態(tài),燃燒室內(nèi)的壓力與進(jìn)氣壓力大致相同,燃油通過氣路返回油箱。燃油以高速排出,并通過控制閥的旁路返回到低壓系統(tǒng)。